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Informações de Ponte de Itabapoana
Roteiros do Brasil
Região Turística Sul
HISTÓRIA DA CIDADE:
Significado do Nome:
Aniversário da Cidade:
Gentílico:
População:
CARACTERÍSTICAS:
Um distrito tranquilo e aconchegante. Confira!
Clima:
Temperatura Média:
COMO CHEGAR:
Localização:
Sul Espírito-santense
Limites
Campos dos goytacazes ao sul, muqui ,alegre e atílio vivaqua ao norte,a leste com presidente kennedy e a oeste com apiacá e são josé do calçado.
Acesso Rodoviário
175 Km
Outras:
TURISMO:
Resumo:
Principais Pontos Turísticos:
Estação Ferroviária
E. F. Carangola (1879-1890)
E. F. Leopoldina (1890-1975)
RFFSA (1975-1996)
PONTE DE ITABAPOANA
(antiga ITABAPOANA)
Município de Mimoso do Sul, ES
Linha do Litoral - km 388,407 (1960) - ES-1245
Inauguração: 13.06.1879
Uso atual: desconhecido - com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
HISTÓRICO DA LINHA: O que mais tarde foi chamada "linha do litoral" foi construída por diversas companhias, em épocas diferentes, empresas que acabaram sendo incorporadas pela Leopoldina até a primeira década do século XX. O primeiro trecho, Niterói-Rio Bonito, foi entregue entre 1874 e 1880 pela Cia. Ferro-Carril Niteroiense, constituída em 1871, e depois absorvida pela Cia. E. F. Macaé a Campos. Em 1887, a Leopoldina comprou o trecho. A Macaé-Campos, por sua vez, havia constrtuído e entregue o trecho de Macaé a Campos entre 1874 e 1875. O trecho seguinte, Campos-Cachoeiro do Itapemirim,foi construído pela E. F. Carangola em 1877 e 1878; em 1890 essa empresa foi comprada pela E. F. Barão de Araruama, que no mesmo ano foi vendida à Leopoldina. O trecho até Vitória foi construído em parte pela E. F. Sul do Espírito Santo e vendido à Leopoldina em 1907. Em 1907, a Leopoldina construiu uma ponte sobre o rio Paraíba em Campos, unindo os dois trechos ao norte e ao sul do rio. A linha funciona até hoje para cargueiros e é operada pela FCA desde 1996. No início dos anos 80 deixaram de circular os trens de passageiros que uniam Niterói e Rio de Janeiro a Vitória.
A ESTAÇÃO: A estação teria sido aberta em 1879 pela E. F. Carangola; era a ponta de linha do ramal que deveria atingir Cachoeiro do Itapemirim mas parou por ali mesmo. Porém, como a estação de Santo Eduardo era muito próxima, é bem provável que a data correta da abertura de Itabapoana seja mesmo 02/02/1893, como dizem outras fontes, e a data de 1879 se refira à de Santo Eduardo, que foi realmente aberta nessa época. Em 1/2/1894 foi aberto ao tráfego o pequeno trecho compreendido entre Santo Eduardo e Itabapoana, já pela Leopoldina, com a extensão de 1.659 metros (Este trecho parece ter substituído o antigo que já existia, construído pela Carangola). Este era o primeiro pedaço de linha que somente nove anos mais tarde chegaria a Cachoeiro do Itapemirim. Era parte inicialmente da E. F. Santo Eduardo a Cachoeiro, projetada pela E. F. Carangola, comprada pela E. F. Barão de Araruama e revendida à E. F. Leopoldina, que foi quem iniciou a sua construção, em 1893.
EVENTOS:
Calendário de Janeiro a Dezembro:
INFORMAÇÕES ÚTEIS:
PREFEITURA MUNICIPAL DE MIMOSO DO SUL - PONTE DE ITABAPOANA
E-mail:
Telefones: (28) 3555-1333
Sites: http://www.mimosodosul.es.gov.br/
SUB-PREFEITURA:
E-mail:
Telefone:
INFORMAÇÕES AO TURISTA:
Terminal Rodoviário - Vitória-ES
Av. Alexandre Buarque, 350 - Ilha do Príncipe
Telefone : (27) 3222-3366
ENDEREÇO DO SITE OU PORTAL DA LOCALIDADE:
E-mail:
Telefone:
CARTÓRIOS: CIVIL, IMÓVEIS, TÍTULOS E DOCUMENTOS, OUTROS:
OFÍCIO DO REGISTRO CIVIL E TABELIONATO DE NOTAS:
E-mail:
Telefones: (28) 3555-9101
Sites: http://portal.mj.gov.br/
CARTÓRIO ELEITORAL:
E-mail:
Telefone:
OUTRAS INFORMAÇÕES DE TELEFONES E E-MAILS:
HOSPITAIS:
CORPO DE BOMBEIROS: 193
DELEGACIA DE POLÍCIA:
OUTROS:
E-mails e telefones:
Sites: http://pt.wikipedia.org/
http://www.estacoesferroviarias.com.br/
PESSOAS ILUSTRES NASCIDAS NA LOCALIDADE:
OUTRAS INFORMAÇÕES ÚTEIS DA LOCALIDADE:
Comentários de Ponte de Itabapoana
Sou neto do Crisanto E Dona Zola, já fiz a viagem do Rio de Janeiro á Ponte de Itabapoana, para passar férias.Era Muito bom.
Por: Marcio Del Giudice