Senador Canedo

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Informações de Senador Canedo

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Região dos Negócios

 HISTÓRIA DA CIDADE

A origem de Senador Canedo está relacionada com a estrada de ferro da Rede Ferroviária Federal S/A. O crescimento do município se deu juntamente com a construção da ferrovia, e as primeiras famílias de trabalhadores eram oriundas dos Estados de Minas Gerais e Bahia. A Fazenda Vargem Bonita, do senador Antônio Amaro da Silva Canedo, foi o local onde foram montados os acampamentos dos trabalhadores, que deram início à construção da ferrovia e das primeiras moradias. Na década de 30, inicia-se, em torno da Estação Ferroviária, a zona central e os primeiros estabelecimentos comerciais. Coube à igreja intensificar o processo de ocupação, através da atuação dos padres locais. Os lotes eram doados ou vendidos a baixos preços, para promover a intensificação do povoamento, surgindo os primeiros loteamentos. O nome do povoado Senador Canedo, que antes era denominado Esplanada, foi em homenagem ao senador Antônio Amaro da Silva Canedo, primeiro representante de Goiás junto ao Senado Federal.
Em 31 de março de 1953, o povoado foi elevado à condição de distrito, pertencendo a Goiânia. Em 1988, a Assembléia Legislativa aprovou a emancipação do município, e passou a denominar-se Senador Canedo. A instalação foi efetivada em 1º de junho de 1989.  

Significado do Nome

Homenagem ao senador Antônio Amaro da Silva Canedo. 

Aniversário da Cidade

19 de Janeiro

Gentílico

canedense

População:

84.443 habitantes

 CARACTERÍSTICAS

A principal atividade econômica da cidade é o complexo petroquímico da Petrobras e indústrias relacionadas. Além do pólo petroquímico, destaca-se ainda o setor comercial em ampla ascensão,bem como a expansão dos empreendimentos imobiliários.

Clima 

Tropical

Temperatura Média

 COMO CHEGAR

Localização

Centro Goiano 

Limites

Goiânia, Aparecida de Goiânia, Bela Vista de Goiás, Caldazinha, Bonfinopolis, Goianápolis.

Acesso Rodoviário

GO-020 e GO-403 e GO 010

 TURISMO

Resumo

Principais Pontos Turísticos

Estação Ferroviária (nova)

V. F. Centro Oeste (1965-1975)
RFFSA (1975-1996)
SENADOR CANEDO-NOVA
Município de Senador Canedo, GO
Linha-tronco - km    GO-3832
Inauguração: c.1980
Uso atual: estação da FCA   com trilhos
Data de construção do prédio atual: c.1980  
 
HISTÓRICO DA LINHA: A linha-tronco da E. F. Goiaz foi aberta a partir de Araguari, onde já estavam os trilhos da Mogiana desde o ano de 1896, em seu primeiro trecho em 1911, até a ponte sobre o rio Paranaíba, na divisa entre os Estados de Minas Gerais e Goiás. A partir de então, foi aquela demora de sempre: avançando lentamente, atingiu Goiânia, capital do Estado de Goiás desde o início dos anos 1940, somente em 1950, e alguns anos mais tarde a linha foi prolongada em dois quilômetros até Campinas de Goiás. Aí parou. Com a entrada em operação da linha para Brasilia, a partir da estação de Roncador, o trecho até Goiânia perdeu em importância. Hoje boa parte da linha está em operação para trens cargueiros: trens de passageiros acabaram nos anos 1980.
 
A ESTAÇÃO: Há hoje duas estações com o nome de Senador Canedo, a velha (original de 1950) e a nova. O pátio da estação de Goiânia foi desativado nos anos 1980 e por isso foi construído um pátio e a estação nova de Senador Canedo, que na verdade foi construído parcialmente, isto é, apenas as linhas. As demais construções (silos, oficinas e docas) nunca saíram do papel, assim como a maior parte da grande área central do antigo pátio de Goiânia. Os últimos trens de passageiros para Goiânia, parece que em março de 1986, chegaram na verdade somente até Senador Canedo-nova, pois, daí para a frente, já estava na época tudo desativado. A estação nova situa-se a cerca de 3 km da velha, sentido Goiânia: depois da velha, entre elas existem diversos terminais de combustíveis, sendo o principal o da Petrobrás. Portanto, estão em pátios diferentes; apesar da velha possuir um imenso pátio porém sem desvios e em completo abandono. Já a nova possui um grande pátio , é estaçao da FCA, apesar de estar semi-abandonada, pois nota-se que algumas partes depredadas e no dia da foto não encontrei ninguém na estação. Possui um imenso pátio com diversos desvios com grande quantidade de vagões estacionados (Roberto Fonseca Dias, 11/2006). Em março de 2008, o matagal tomava conta de boa parte do pátio. (Fontes: Domingos Tiveron Filho, 05/2006; Reney, de Goiânia; Guia Geral de Estradas de Ferro do Brasil, 1960; Guias Levi, 1948-1979; Roberto Fonseca Dias, 11/2006). 

 EVENTOS

Calendário de Janeiro a Dezembro:

 INFORMAÇÕES ÚTEIS:

PREFEITURA MUNICIPAL DE SENADOR CANEDO

E-mail:

Telefones: (62) 3275-3010

Sites: http://www.senadorcanedo.go.gov.br/

SUB-PREFEITURA:

E-mail:

Telefone:

INFORMAÇÕES AO TURISTA:

Rodoviaria de Goiânia : Terminal Campinas

Rua 13, Quadra 11 Área e Lote 1 - Setor Norte Aeroviário  - Goiânia - GOTelefone: (62) 3271-4588

ENDEREÇO DO SITE OU PORTAL DA LOCALIDADE:

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Telefone:

CARTÓRIOS: CIVIL, IMÓVEIS, TÍTULOS E DOCUMENTOS, OUTROS:

OFÍCIO DE REGISTRO CIVIL E TABELIONATO DE NOTAS:

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Telefones: (62) 3512-6511

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CARTÓRIO ELEITORAL:

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HOSPITAIS:

CORPO DE BOMBEIROS: 193

DELEGACIA DE POLÍCIA:

OUTROS:

E-mails e telefones:

Sites: http://pt.wikipedia.org/

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OUTRAS INFORMAÇÕES ÚTEIS DA LOCALIDADE:

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