Lobo Leite

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Informações de Lobo Leite

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Região

 HISTÓRIA DA CIDADE

Significado do Nome

Aniversário da Cidade

 CARACTERÍSTICAS

Se você tem a oportunidade de conhecer Lobo Leite, vai se surpreender com tanta maravilha. Confira! 

Clima 

Temperatura Média

 COMO CHEGAR

Localização

Metropolitana de Belo Horizonte

Limites

Belo Vale, Jeceaba, São Brás do Suaçuí, Conselheiro Lafaiete, Ouro Branco, Ouro Preto

Acesso Rodoviário

 TURISMO

Resumo:

Principais Pontos Turísticos

Estação Ferroviária

E. F. Dom Pedro II (1886-1889)
E. F. Central do Brasil (1889-1975)
RFFSA (1975-1996)
LOBO LEITE
(antiga SOLEDADE e CONGONHAS)
Município de Congonhas do Campo, MG
Linha do Centro - km 483,013 (1928) - MG-0434
Inauguração: 25.08.1886
Uso atual: abandonada - com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
 
HISTÓRICO DA LINHA: Primeira linha a ser construída pela E. F. Dom Pedro II, que a partir de 1889 passou a se chamar E. F. Central do Brasil, era a espinha dorsal de todo o seu sistema. O primeiro trecho foi entregue em 1858, da estação Dom Pedro II até Belém (Japeri) e daí subiu a serra das Araras, alcançando Barra do Piraí em 1864. Daqui a linha seguiria para Minas Gerais, atingindo Juiz de Fora em 1875. A intenção era atingir o rio São Francisco e dali partir para Belém do Pará. Depois de passar a leste da futura Belo Horizonte, atingindo Pedro Leopoldo em 1895, os trilhos atingiram Pirapora, às margens do São Francisco, em 1910. A ponte ali constrruída foi pouco usada: a estação de Independência, aberta em 1922 do outro lado do rio, foi utilizada por pouco tempo. A própria linha do Centro acabou mudando de direção: entre 1914 e 1926, da estação de Corinto foi construído um ramal para Montes Claros que acabou se tornando o final da linha principal, fazendo com que o antigo trecho final se tornasse o ramal de Pirapora. Em 1948, a linha foi prolongada até Monte Azul, final da linha onde havia a ligação com a V. F. Leste Brasileiro que levava o trem até Salvador. Pela linha do Centro passavam os trens para São Paulo (até 1998) até Barra do Piraí, e para Belo Horizonte (até 1980) até Joaquim Murtinho, estações onde tomavam os respectivos ramais para essas cidades. Antes desta última, porém, havia mudança de bitola, de 1m60 para métrica, na estação de Conselheiro Lafayete. Na baixada fluminense andam até hoje os trens de subúrbio. Entre Japeri e Barra Mansa havia o "Barrinha", até 1996, e finalmente, entre Montes Claros e Monte Azul esses trens sobreviveram até 1996, restos do antigo trem que ia para a Bahia. Em resumo, a linha inteira ainda existe... para trens cargueiros.
 
A ESTAÇÃO: A estação foi inaugurada em 1886 com o nome de Soledade. Mais tarde, passou a se chamar Congonhas, pelo fato de estar neste município. O nome de Lobo Leite foi dado em 1907 (Diário Oficial de 28/08/1907) e homenageou o chefe de prolongamento da estrada em 1884, Engenheiro Francisco Lobo Leite Pereira. 

 EVENTOS

Calendário de Janeiro a Dezembro:

 INFORMAÇÕES ÚTEIS:

PREFEITURA MUNICIPAL DE CONGONHAS - DISTRITO DE LOBO LEITE

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Telefones: (31) 3731-1185

Sites: http://www.congonhas.mg.gov.br/

SUB-PREFEITURA:

E-mail:

Telefone:

INFORMAÇÕES AO TURISTA:

Rodoviaria de Belo Horizonte-MG - Terminal Israel Pinheiro

Pça. Rio Branco, 100 - Centro
Telefone : (31) 3271-8933 

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