Santa Cruz das Palmeiras

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Informações de Santa Cruz das Palmeiras

Roteiros do Brasil

Região Estradas e Bandeiras

 HISTÓRIA DA CIDADE

A origem do atual município de Santa Cruz das Palmeiras está vinculada ao povoamento iniciado em 1870. Conta-se que Manuel Valério do Sacramento providenciou a construção de uma pequena capela, em 3 de maio de 1876, em louvor a Santa Cruz, numa parte de sua fazenda, próximo às palmeiras que eram abundantes naquela região.
O vilarejo que se formou ao redor da capela passou a ser chamado de Santa Cruz dos Valérios e progrediu com a construção de muitas casas. Foi elevado a freguesia do município de Casa Branca com o nome de Santa Cruz das Palmeiras em 10 de agosto de 1881.
Com a criação da vila, em 20 de março de 1885, houve um crescente desenvolvimento de Santa Cruz das Palmeiras. A riqueza do seu solo formado pela decomposição do basalto, popularmente conhecido como “terra roxa”, estimulou o desenvolvimento de inúmeras propriedades agrícolas e, principalmente, o crescimento dos cafezais, que somavam na época mais de quatro milhões de pés.
Em 20 de dezembro de 1905, o nome do município foi alterado para Palmeiras e, em 30 de novembro de 1944, voltou a ser chamado de Santa Cruz das Palmeiras. 

Significado do Nome

Em 1876, o povoado erigiu uma capela que denominou-se “Santa Cruz”. A doação de terras de uma fazenda de nome “Palmeiras”, proposta pela Condessa Maria Eugênia Monteiro de Barros, então proprietária de parte da fazenda, impulsionou o surgimento da cidade, havendo a junção dos nomes: SANTA CRUZ DAS PALMEIRAS. 

Aniversário da Cidade:

03 de Maio 

Gentílico:

palmeirense

População:

29.974 habitantes 

 CARACTERÍSTICAS:

Clima:

Tropical 

Temperatura Média:

32° C   

 COMO CHEGAR:

Localização:

Campinas  

Limites:

Porto Ferreira, Tambaú, Casa Branca, Pirassununga, Aguaí  

Acesso Rodoviário:

Rodovia Anhanguera 

Distâncias:

Da Capital:

250 km 

Outras:

 TURISMO:

Resumo:

Principais Pontos Turísticos:

Estação Ferroviária

Cia. Paulista de Estradas de Ferro (1892-1971)
FEPASA (1971-1976)
SANTA SILVÉRIA
Município de Santa Cruz das Palmeiras, SP
Ramal de Santa Veridiana - km 23,865   SP-2890
Inauguração: 01.08.1892
Uso atual: depósito da Prefeitura   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: 1892 
 
Histórico da Linha: O ramal de Santa Veridiana foi aberto em 1886, como ramal de Emas, partindo de Laranja Azeda, no ramal de Descalvado, com apenas uma estação e transporte exclusivo de cargas. O prolongamento para Santa Veridiana foi decidido em 1888, sob forte pressão contrária da Mogiana, que alegava invasão de sua zona privilegiada. Em 1893, a linha ficou pronta. As brigas entre a Paulista e a Mogiana continuaram até 1913, quando um acordo fez com que o final do ramal e a linha-tronco da Mogiana, que distavam entre si apenas um quilômetro, se encontrassem, com bitolas diferentes (larga e métrica) na nova estação denominada Baldeação. No início de 1968, a linha entre Palmeiras e Baldeação foi suprimida. O agora ramal de Palmeiras sobreviveu até 1976, quando foi extinto. Os trilhos foram arrancados no início dos anos 80. 
 
A Estação: Quando o ramal de Santa Veridiana foi projetado, a estação de Santa Silvéria não constava dos planos. Durante a construção da linha, o fazendeiro José Júlio de Araújo Macedo pediu e obteve permissão para construir, em terras de sua propriedade, uma estação e um armazém, de acordo com projetos que lhe foram fornecidos pela Paulista, e que deveriam se localizar aproximadamente à eqüidistância das estações de Baguassu e Palmeiras. Ela foi inaugurada em 1892, no mesmo dia da estação seguinte, de Palmeiras, e com grande movimento, em 1895 teve seu armazém ampliado. Foi por muitos anos a estação de maior movimento em termos de embarque de café no município de Santa Cruz das Palmeiras.  

Estação Ferroviária

Cia. Mogiana de Estradas de Ferro (1913-1967)
BALDEAÇÃO
Município de Santa Cruz das Palmeiras, SP
Linha-tronco original - km 190,075 (1938)   SP-0875
Ramal de Baldeação - km    Inauguração: 01.06.1913
Uso atual: demolida   sem trilhos
Data de construção do prédio atual: 1913 (hoje demolido) 
 
Histórico da Linha: A linha-tronco da Mogiana teve o primeiro trecho inaugurado em 1875, tendo chegado até o seu ponto final em 1886, na altura da estação de Entroncamento, que somente foi aberta ali em 1900. Inúmeras retificações foram feitas desde então, tornando o leito da linha atual diferente do original em praticamente toda a sua extensão. Em 1926, 1929, 1951, 1960, 1964, 1971, 1973 e 1979 foram feitas as modificações mais significativas, que tiraram velhas estações da linha e colocaram novas versões nos trechos retificados. A partir de 1971 a linha passou a ser parte da Fepasa. No final de 1997, os trens de passageiros deixaram de circular pela linha.
 
A Estação: A estação de Baldeação foi inaugurada em 1913 com o objetivo de resolver de vez os problemas entre a Mogiana e a Paulista devido às invasões das zonas privilegiadas uma da outra, numa situação que remontava ao ano de 1882 e causada principalmente pela estação de Lage, que segundo a Paulista, estava construída dentro de sua área. Com a nova estação, as duas ferrovias poderiam trocar de cargas e passageiros, vindos ou do tronco da Mogiana, ou do ramal de Santa Veridiana, da Cia. Paulista; um verdadeiro acordo de paz. A estação foi construída em conjunto e a sua administração era feita pela duas companhias. No mesmo pacote, foram construídas mais duas estações no baixo rio Mogi: Guatapará e Pontal. O relatório da Mogiana referente a 1912 dizia: Em 09/07/1912, ficaram concluídas as obras da estação de Baldeação, km 194 (quilometragem da época). Elevação da linha na extensão de 400 m com altura máxima de 5 m acima dos trilhos e 8 m acima do terreno natural; largura média 50 m. Duas grandes plataformas revestidas com guias de pedra e lagedos artificiais aparelhados com duas grandes coberturas, fornecidas por casa Haupt & Cia., uma de 170 m de comprimento por 13 de largura para abrigar a plataforma de passageiros, fica no centro das duas linhas e os respectivos trens das linhas-tronco da Mogiana e principal da Paulista, e outra cobertura com mesma largura, mas com comprimento de 70 m, somente para a baldeação de mercadorias e com uma parte de 20 m de extensão fechada e assoalhada para armazém de mercadorias. 5 desvios com bitola de 1 m, e, anexo à plataforma, um pavilhão com duas salas para a instalação do escritório do Chefe da Estação, e repartição dos telégrafos com postigos para a venda de bilhetes. Seis casas para pessoal e mais uma casa para a moradia do chefe da estação. Ela se situa muito próxima à sede da Fazenda Santa Veridiana, cujo prédio majestoso ainda sobrevive, em excelente estado, e que chegou a ser a maior fazenda de café do País. Até 1932, a estação somente servia mesmo para baldeações. 

 EVENTOS:

Calendário de Janeiro a Dezembro:

Maio

- 15ª FESPAL 2011

Shows:

•Dia 05/05 Gustavo Lima

•Dia 06/05 Guilherme e Santiago

•Dia 07/05 João Bosco e Vinícius

•Dia 08/05 Marcos e Belutti

Junho

- Encontro de Gaioleiros e Jipeiros - muita música, com várias bandas, lutas na Lama, arrancadas e uma trilha cheia de aventura. 

 INFORMAÇÕES ÚTEIS:

PREFEITURA MUNICIPAL DE SANTA CRUZ DAS PALMEIRAS

E-mail: @scpalmeiras.sp.gov.br

Telefones: (19) 3672-3512

Sites: http://www.scpalmeiras.sp.gov.br/

SUB-PREFEITURA:

E-mail:

Telefone:

INFORMAÇÕES AO TURISTAS:

EMPRESAS DE ÔNIBUS DA REGIÃO:

Viação Cometa S/A:

SAC: 0800 942 0030
Deficientes Auditivos e da Fala
SAC: 0800 770 3603

Site: http://www.viacaocometa.com.br

ENDEREÇO DO SITE OU PORTAL DA LOCALIDADE:

E-mail:

Telefone:

CARTÓRIOS: CIVIL, IMÓVEIS, TÍTULOS E DOCUMENTOS, OUTROS:

Cartório de Registro Civil das Pessoas Naturais: 

Av. XV de Novembro, 475
Foe: (19) 3672-5312
Santa Cruz das Palmeiras-SP

CARTÓRIO ELEITORAL:

E-mail:

Telefone:

OUTRAS INFORMAÇÕES DE TELEFONES E E-MAILS:

HOSPITAIS:

CORPO DE BOMBEIROS: 193

DELEGACIA DE POLÍCIA:

OUTROS:

E-mails e telefones:

Sites: http://www.guiamais.com.br

http://pt.wikipedia.org

http://www.cnm.org.br

PESSOAS ILUSTRES NASCIDAS NA LOCALIDADE:

OUTRAS INFORMAÇÕES ÚTEIS DA LOCALIDADE: 

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